Breda Nardi NH-500
Questo elicottero leggero fa parte della famiglia di elicotteri americani multiruolo per usi civili e militari prodotti dalla ditta McDonnell Doluglas Helicopter (Hughes). In Italia il Model 500/530 è stato prodotto su licenza dalla Breda Nardi (gruppo Agusta) con denominazione NH-500. Il rotore principale a 5 pale e la turbina Allison che lo equipaggiano gli conferiscono ottima stabilità ed affidabilità, anche la strumentazione è piuttosto completa e comprende 2 radio VHF AM/FM, un ADF, un VOR–ILS-MB, un DME, una girobussola e un radar altimetro. La capacità di trasporto è di 4 persone che si dispongono 2 avanti e 2 dietro, con portelli di entrata apribili sottovento e sganciabili in emergenza. Una paratia tagliafuoco separa l’abitacolo dal comparto motore, che è sistemato dietro ed è dotato di filtri anti-polvere e impianto anti-stallo. Il carrello può essere provvisto di ruote di manovra, oppure pattini da neve o galleggianti, per rendere la macchina anfibia, è infatti consuetudine sulle spiagge della Emilia Romagna vederlo sfrecciare in questa configurazione. Per quanto riguarda l’armamento il Model 500/530 è stato anche equipaggiato con missili aria-aria, anticarro, siluri autoguidati (Mk44/46), mitragliatrice brandeggiabile e carico offensivo sino a 500 kg, oltre a collimatore telescopico, radar di ricerca e rivelatore magnetico. Le versioni militari dello Hughes Model 500/530 sono più di 1.000 in tutto il mondo. A partire dal 1990 l’Aeronautica Militare ha acquisito 50 esemplari dell’NH-500 MC che, oltre per l’addestramento, sono stati impiegati per il collegamento, il concorso ad operazioni SAR. Utilizzati dal 72° Stormo, 208° Gruppo SVE.
Un’altro grande operatore italiano dell’NH-500 MC è la Guardia di Finanza che negli anni ha acquistato oltre 70 veivoli. Dall’aprile 2009 uno di questi esemplari è in mostra al Museo dell’Aviazione (siglato “GF102” proveniente dal “gruppo aereo” della Guardia di Finanza di Pratica di Mare.