Cannone Defa 40mm
Il cannoncino Bofors da 40 mm. venne impiegato da quasi tutti i protagonisti della IIa Guerra Mondiale: Giappone, Gran Bretagna (AA Mk1), Germania (Flak 28), U.R.S.S., Stati Uniti (M1), Francia, Svezia, Norvegia, Polonia (a.p. wz 36), Grecia e tanti altri, e a riprova delle sue straordinarie capacità lo troviamo ancora in uso negli anni '80, in circa quaranta paesi. Il cannoncino fu progettato su richiesta della Marina Svedese alla Bofors (fabbrica nazionale), per un cannone leggero antiaereo. Dopo la Marina fu l'Esercito a richiederlo, però su affusto ruotato, ed è proprio in questa versione che l'arma ebbe il suo maggiore successo, forse al momento era il migliore cannoncino di quel tipo sul mercato. Molte nazioni acquistarono la licenza di fabbricazione di quest'arma, tant'è vero che dal 1939 ogni paese europeo l'aveva nella propria linea di produzione, seppur con piccole varianti. L'impiego più inusuale di quest'arma spettò agli ungheresi che la montarono anche su un piccolo numero di Messerschmitt Me 210 come cannone anticarro. Quelle presenti al Parco Tematico dell'Aviazione sono le versioni Canadese e Francese (DEFA) di questo famoso cannone.
The Bofors 40mm gun was used by almost all the countries who faught in World War II, includin Japan, Britain (AA Mk1), Germany (Flak 28), the USSR, the United States (M1), France, Norway, Poland ( a.p.wz. 36) Greece and many more, and its continued use as late as the 1980's in forty countries gives a convincing demonstration of this gun's extraordinary capacities. Designed for Swedish Navy by Bofors, Sweden's leading arms manufacturer, as a light anti-aircraft gun, the Swedish Army later requested the gun mounted on a wheeled carriage, and it was this version that enjoyed the greatest success, probably because at the time it was the best weapon of its kind on the market. Many countries bought licences for its construction, and by 1939 every nation throughout Europe had its own production lines, although naturally there were slight variations in the models. Perhaps the most unusual use of this gun was in Hungary, where it was mounted on a small number of Messerschmitt M-210's as an anti-tank gun. The guns at the Aviation Museum are the Canadian and French (DEFA) versions of this famous weapon.
Die Flak Bofors 40 mm wurde von nahezu allen Großmächten des 2. Weltkrieges (Japan, Großbritannien AA Mk 1), Deutschland (Flak 28), URSS, Vereinigten Staaten (M1), Frankreich, Norwegen, Polen (a.p. wz 36), Griechenland und anderen Ländern verwendet. Dass sie noch in den 80-er Jahren in rund 40 Ländern im Einsatz war, ist ein Beweis ihrer außergewöhnlichen Fähigkeiten. Sie wurde infolge einer Anfrage der schwedischen Marine bei der nationalen Fabrik „Bofors" nach einem Leicht-Flugabwehrgeschütz im Jahre 1930 gebaut und zunächst bei der Marine eingesetzt. Später, mit fahrbarer Lafette fand sie Verwendung auch beim Heer. Und eben in dieser Version hatte das Geschütz den größten Erfolg; zu jener Zeit war es eines der Besten auf dem Markt. Viele Nationen erlangten die Produktionslizenz, seit 1939 besaß jedes europäische Land diese Kanone in den eigenen Produktionsreihen, wenn auch in verschiedenen Varianten. Die wahrscheinlich ungewöhnlichste Verwendung fand diese Waffe in Ungarn , wo sie auf einigen Messerschmitt Me 210 als Panzerabwehrkanone montiert wurde. Die im Museum ausgestellten Geschütze sind die kanadischen und französischen (DEFA) Versionen.
La nostra collezione
Orario
Dal 01/04 al 30/06
9:00 - 18:00
Dal 01/07 al 31/08
9:00 - 19:00
Dal 01/09 al 31/10
9:00 - 18:00
Periodo invernale aperto domenica, dalle 10 alle 16, o su prenotazione per gruppi.
Orari e giorni d'apertura possono subire variazioni senza preavviso.
Costo del biglietto
Intero:
€ 8,00 (dal 20/3 al 30/6 e dall'1/9 al 31/10)
€ 10,00 (dall'1/7 al 31/8)
Ridotto:
€ 6,50
Gratuito sotto i 6 anni
Prezzi speciali per gruppi
Fax 39.0541.905148
info@museoaviazione.com
| museoaviazione.com | ©2007 All Rights Reserved |
|